കേരളത്തിലെ വ്യോമയാന സംരംഭങ്ങൾ കാറ്റിനെതിരെ പൊരുതുന്നു, പക്ഷേ ലിഫ്റ്റ് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ല.

കൊച്ചി: ആഗോളതലത്തിൽ നിലനിൽക്കുന്ന അസ്ഥിരമായ വ്യോമയാന അന്തരീക്ഷം, മൂലധന ഒഴുക്ക് കുറയൽ, വിമാന വിതരണത്തിലെ ആഴത്തിലുള്ള പ്രതിസന്ധി എന്നിവ കേരളം ആസ്ഥാനമായുള്ള എയർലൈൻ സംരംഭങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ തടസ്സങ്ങളായി ഉയർന്നുവരുന്നു.

സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് നോ-ഒബ്ജക്ഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (എൻ‌ഒസി) നേടി ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷവും, കൊച്ചി ആസ്ഥാനമായുള്ള സ്റ്റാർട്ടപ്പ് എയർ കേരള ഇതുവരെ സാമ്പത്തിക പരിമിതികളുടെയും വ്യവസായ വ്യാപകമായ തടസ്സങ്ങളുടെയും വലയിൽ കുടുങ്ങി, ഇതുവരെ വളർച്ച പ്രാപിച്ചിട്ടില്ല. വളരെ മോശമായ സമയമാണിത്, വളരെ കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള കാരിയറിൽ ഉടമസ്ഥാവകാശ മാറ്റത്തിനും സാധ്യതയുണ്ട്.

“താൽപ്പര്യമുള്ള നിരവധി കക്ഷികളുമായി ഞങ്ങൾ ചർച്ചകൾ നടത്തിവരികയാണ്. പക്ഷേ ഇതുവരെ ഒന്നും അന്തിമമാക്കിയിട്ടില്ല… ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നുണ്ട്, വരും ആഴ്ചകളിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു തീരുമാനത്തിലെത്തും,” എയർ കേരള ചെയർമാൻ അഫി അഹമ്മദ് ടിഎൻഐഇയോട് പറഞ്ഞു. “കാരിയറുമായി തുടരുന്നത് ഞങ്ങൾ തള്ളിക്കളഞ്ഞിട്ടില്ല,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

കോഴിക്കോട് ആസ്ഥാനമായുള്ള അൽഹിന്ദ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ പിന്തുണയുള്ള മറ്റൊരു കേരള സംരംഭമായ അൽഹിന്ദ് എയറും സമാനമായ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടുന്നു.

കഴിഞ്ഞ ഡിസംബറിൽ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അനുമതി ലഭിച്ച എയർലൈൻ, ഹജ്ജ് യാത്ര പോലുള്ള പ്രത്യേക വിഭാഗങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, പാട്ടത്തിനെടുക്കുന്നതിനുപകരം മുൻകൂർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വിമാനങ്ങൾ വാങ്ങാനായിരുന്നു ആദ്യം പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, മുൻകൂർ ചെലവുകൾ വർദ്ധിക്കുന്നതും വിപണിയിലെ ചലനാത്മകത മാറുന്നതും പദ്ധതികളെ സങ്കീർണ്ണമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. “കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ളവർ ഓരോ വിമാനത്തിനും ഏകദേശം 200 കോടി രൂപ നിക്ഷേപമായി ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഒരു സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് ഇത് പ്രായോഗികമല്ല,” അൽഹിന്ദ് എയറിലെ ഒരു ഉന്നത സ്രോതസ്സ് പറഞ്ഞു, പശ്ചിമേഷ്യൻ സംഘർഷം കാരണം നിരവധി ഇടപാടുകൾ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ആഗോള, ആഭ്യന്തര ഘടകങ്ങളുടെ സംഗമസ്ഥാനമാണ് വ്യവസായ നിരീക്ഷകർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്. പകർച്ചവ്യാധിയെത്തുടർന്ന് ഇതിനകം ബുദ്ധിമുട്ടിലായ വിമാന ലഭ്യത, വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങളും നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഡെലിവറികൾ വൈകിയതും കാരണം വഷളായി. അതേസമയം, ഇന്ത്യൻ വ്യോമയാന വിപണിയിലെ ഉയർന്ന പരാജയങ്ങൾക്ക് ശേഷം റിസ്ക് എക്സ്പോഷർ വീണ്ടും വിലയിരുത്തിക്കൊണ്ട് ലീസിംഗ് കമ്പനികൾ കൂടുതൽ ജാഗ്രത പാലിച്ചു.